Citroen Berlingo: Témoins

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À chaque démarrage : une série de témoins s'allume appliquant un auto-test de contrôle. Ils s'éteignent dans l'instant.

Moteur tournant : le témoin devient une alerte s'il reste allumé en permanence ou s'il clignote.

Cette première alerte peut être accompagnée d'un signal sonore et d'un message qui s'inscrit à l'afficheur.

Ne négligez pas ces avertissements.

Témoin		Est	Signale	Résolution - action
	Stop	Allumé, associé à un autre témoin et accompagné d'un message à l'écran.	Des anomalies majeures liées aux témoins "niveau du liquide de freins", "pression et température d'huile moteur", "température du liquide de refroidissement", "répartiteur électronique de freinage", "direction assistée".	L'arrêt est impératif. Stationner, et couper le contact. Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.
	Frein de stationnement / niveau du liquide de freins / ref	Allumé.	Un frein serré ou mal desserré.	Desserrer le frein éteint le témoin.
		Allumé.	Un niveau de liquide insuffisant	Faire l'appoint avec un liquide référencé citroën
		Resté allumé, malgré le niveau correct et associé au témoin abs.	Une défaillance du répartiteur électronique de freinage.	L'arrêt est impératif. Stationner, et couper le contact. Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.
	Pression et température d'huile moteur	Allumé en cours de route.	Une pression insuffisante ou une température élevée.	Stationner, couper le contact puis laisser refroidir. Vérifier visuellement le niveau. Rubrique 7, partie "niveaux".
	Pression et température d'huile moteur	Resté allumé, malgré le niveau correct	Une anomalie majeure	Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié
	Température et niveau du liquide de refroidissement	Allumé avec l'aiguille en zone rouge.	Une augmentation anormale de la température.	Stationner et couper le contact puis laisser refroidir. Vérifier visuellement le niveau.
	Température et niveau du liquide de refroidissement	Clignotant.	Une baisse de niveau du liquide de refroidissement.	Rubrique 7, partie "niveaux". Consultez le réseau citroën ou un atelier qualifié.
	Service	Allumé temporairement	Des anomalies mineures ou alertes.	Consulter le journal des alertes à l'afficheur ou à l'écran. Si votre véhicule est équipé d'un ordinateur de bord ou d'un écran : voir rubrique 4, partie "commandes au volant". Consultez le réseau citroën ou un atelier qualifié.
	Service	Resté allumé.	Des anomalies majeures.
	Non bouclage de ceinture	Allumé puis clignotant.	Le conducteur et/ou le passager avant n'a pas attaché sa ceinture de sécurité.	Tirer la sangle puis insérer l'embout dans le boîtier de verrouillage.
	Non bouclage de ceinture	Accompagné d'un signal sonore puis reste allumé.	Le véhicule roule avec la ceinture conducteur et/ ou passager avant non bouclée.	Vérifier le bouclage en faisant un essai de traction sur la sangle. Rubrique 5, partie "ceintures de sécurité".
	ECO	Fixe.	Le stop & start a mis le moteur en mode sto p suite à l'arrêt du véhicule (feux rouges, encombrements, autres...).	Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint et le moteur redémarre automatiquement en mode sta rt.
	ECO	Clignotant quelques secondes, puis s'éteint.	Le mode sto p est momentanément indisponible. Ou le mode sta rt s'est automatiquement déclenché.	Rubrique 3, partie "stop & start".
	Airbag frontal / latéral	Clignotant ou resté allumé.	Une défaillance d'un airbag.	Faire vérifier sans délai le système par le réseau citroën ou par un atelier qualifié. Rubrique 5, partie "airbags".
	Neutralisation de l'airbag frontal passager	Allumé.	La neutralisation volontaire de cet airbag en présence d'un siège enfant dos à la route.	Rubrique 5, partie "airbags" ou "enfants à bord".
	Niveau mini de carburant	Allumé avec l'aiguille de la jauge dans la zone rouge.	Au premier allumage, il vous reste environ 8 litres de carburant, selon votre style de conduite et votre motorisation.	Faites absolument un complément de carburant pour éviter la panne. Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant qu'un complément de carburant suffisant n'est pas effectué. Capacité du réservoir : environ 60 litres. Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci pourrait endommager les systèmes d'antipollution et d'injection.
	Niveau mini de carburant	Clignotant.	Une coupure de l'alimentation suite à un choc important.	Rétablir l'alimentation. Rubrique 7, partie "carburant".
	Système antipollution eobd	Clignotant ou resté allumé.	Une défaillance du système.	Il y a un risque d'endommager le catalyseur. Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.
	Charge batterie	Allumé.	Une anomalie dans le circuit de charge.	Vérifier les cosses de batterie, ... rubrique 8, partie "batterie".
		Clignotant.	Une mise en veille des fonctions actives (mode économie).	Rubrique 8, partie "batterie".
		Resté allumé, malgré les vérifications.	Un dysfonctionnement d'allumage ou d'injection.	Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.
	Direction assistée	Allumé.	Son dysfonctionnement	Le véhicule conserve une direction classique sans assistance. Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.
	Détection d'ouverture	Allumé et accompagné d'un message à l'écran	Un ouvrant mal fermé.	Vérifier la fermeture de l'ensemble des ouvrants.
	Abs	Resté allumé	Une défaillance du système d'antiblocage des roues	Le véhicule conserve un freinage classique. Consultez le réseau citroën ou un atelier qualifié.
	Esc	Clignotant.	Un déclenchement de la régulation de l'asr ou de l'esc	Le système optimise la motricité et permet d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule. Rubrique 5, partie "sécurité en conduite".
	Esc	Resté allumé.	Son dysfonctionnement. Ex. : Un sousgonflage des pneus	Ex. : Contrôler la pression des pneumatiques. Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié. (Capteur de vitesse de roue, bloc hydraulique, ...).
+	Sousgonflage	Allumé.	La pression est insuffisante dans une ou plusieurs roues	Contrôlez la pression des pneumatiques le plus rapidement possible. Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
+	Sousgonflage	Clignotant puis allumé fixe, accompagné du témoin de service, et selon équipement de l'affichage d'un message.	Le système de surveillance de la pression des pneumatiques est défaillant ou une des roues ne comporte pas de capteur.	La détection de sous-gonflage n'est plus assurée. Faites vérifier par le réseau citroën ou par un atelier qualifié.
	Filtre à particules	Allumé.	Un dysfonctionnement du filtre à particules (niveau additif gasoil, risque de colmatage,...).	Faire vérifier le filtre par le réseau citroën ou par un atelier qualifié. Rubrique 7, partie "niveaux".
	Feux de croisement / feux diurnes	Allumé.	Une sélection manuelle ou un allumage automatique.	Faire une rotation de la bague de la commande d'éclairage sur la deuxième position.
	Feux de croisement / feux diurnes		Un allumage des feux de croisement dès le contact : feux diurnes (selon le pays de commercialisation).	Rubrique 4, partie "commandes au volant".
	Feux de route		Une action vers soi de la commande	Tirer la commande pour revenir en feux de croisement.
	Indicateurs de direction	Clignotant avec bruiteur	Un changement de direction par la commande d'éclairage.	À droite : commande à actionner vers le haut. À gauche : commande à actionner vers le bas.
	Projecteurs antibrouillard avant	Allumé	Une sélection manuelle.	Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de position ou de croisement sont allumés.
	Feux antibrouillard arrière	Allumé	Une sélection manuelle	Les feux antibrouillard ne fonctionnent que si les feux de position ou de croisement sont allumés. Dans des conditions normales de visibilité, veuillez l'éteindre sous peine d'être verbalisé. "Ce feu est rouge éblouissant."

Témoin dans l'afficheur		Est	Signale	Résolution - action
	Régulateur de vitesse	Allumé.	Le régulateur sélectionné.	Sélection manuelle. Rubrique 4, partie "commandes au volant".
	Limiteur de vitesse	Allumé.	Le limiteur sélectionné.	Sélection manuelle. Rubrique 4, partie "commandes au volant".
	Indicateur de changement de rapport	Allumé.	Une préconisation indépendante de la configuration et de la densité routière.	Pour réduire la consommation de carburant, engagez le rapport adapté avec une boîte de vitesses manuelle. Le conducteur garde la responsabilité de suivre ou non cette indication.
	Préchauffage diesel	Allumé.	Des conditions climatiques nécessitant un préchauffage.	Attendre que le témoin s'éteigne pour actionner le démarreur.
	Présence d'eau dans le filtre à gazole	Allumé et accompagné d'un message à l'écran.	De l'eau dans le filtre à gazole.	Faire purger le filtre sans délai par le réseau citroën ou par un atelier qualifié. Rubrique 7, partie "contrôles". Suivant destination.
	Clé d'entretien	Allumé.	Une révision d'entretien arrivant à échéance.	Se reporter à la liste des vérifications du carnet d'entretien et de garanties. Effectuer la visite d'entretien dans le réseau citroën ou dans un atelier qualifié.
	Heure	Clignotant.	Un réglage de l'heure.	Utiliser le bouton gauche du combiné. Rubrique 3, partie "poste de conduite".

Date et heure

Combiné sans écran Console centrale sans écran Pour régler l'heure de la montre, utilisez le bouton ga ...

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