Citroen Nemo: Remplissage du réservoir

Capacité du réservoir : 45 litres environ.

Niveau mini de carburant

Lorsque le niveau mini du
réservoir est atteint, ce témoin s'allume. Au premier allumage, il vous reste environ 6 litres de carburant. Faites rapidement un complément de carburant pour éviter la panne.

Une flèche dans le combiné vous indique de quel côté du véhicule se situe la trappe à carburant.

Avec le stop & start, n'effectuez jamais Un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode sto p ; coupez impérativement le contact avec la clé.

Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l'arrêt.

• Ouvrez la trappe à carburant.
• Maintenez le bouchon d'une main.
•  De l'autre main, introduisez la clé, puis tournez d'un tiers de tour.
• Retirez le bouchon et accrochez-le à la patte, située sur la face intérieure de la trappe.

Lorsque la trappe à carburant est ouverte, un système de sécurité retient le coulissement de la porte latérale (combi).

Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe, vous rappelle le type de carburant à utiliser.

L'ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l'étanchéité du circuit de carburant.

Quand vous effectuez le plein du réservoir, n'insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet ; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.

Après remplissage du réservoir, verrouillez le bouchon et refermez la trappe.

Circuit de carburant neutralisé

En cas de choc important, un dispositif coupe automatiquement l'alimentation du carburant au moteur et l'alimentation électrique du véhicule.

Celui-ci provoque également le déverrouillage automatique des portes et l'allumage des plafonniers. Un message apparaît dans l'afficheur du combiné en fonction de votre version.

Tournez la clé en position stop pour éviter le déchargement de la batterie.

Vérifiez l'absence d'odeur et de fuite deCarburant à l'extérieur du véhicule.

Réactivation

Pour repartir, rétablissez manuellement l'alimentation du carburant et l'alimentation électrique :

• Clé en position stop, tournez la clé en position mar,
• Actionnez la commande des indicateurs de direction à fond vers le haut,
• Mettez-la en position "arrêt",
• Actionnez la commande des indicateurs de direction à fond vers le bas,
• Mettez-la de nouveau en position "arrêt",
• Actionnez-la de nouveau à fond vers le haut,
• Mettez-la de nouveau en position "arrêt",
• Actionnez-la de nouveau à fond vers le bas,
• Mettez-la de nouveau en position "arrêt",
• Tournez la clé en position stop.

Carburant utilisé pour les moteurs essence

Les moteurs essence sont
compatibles avec les biocarburants essence du type e10 (contenant 10% d'éthanol), conformes aux normes européennes en 228 et en 15376.

Les carburants du type e85 (contenant jusqu'à 85% d'éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour l'utilisation de ce type de carburant (véhicules bioflex). La qualité de l'éthanol doit respecter la norme européenne en 15293.

Carburant utilisé pour les moteurs diesel

Les moteurs diesel sont
compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme en 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme en 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d'ester méthylique d'acide gras).

L'utilisation du biocarburant b30 est possible sur certains moteurs diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l'application stricte des conditions particulières d'entretien, indiquées dans le carnet d'entretien et de garanties. Consultez le réseau citroën ou un atelier qualifié.

L'utilisation de tout autre type de (bio) carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) Est formellement prohibée (risques d'endommagement du moteur et du circuit de carburant).