Peugeot Partner: Boîte manuelle pilotée 6 vitesses

Sélection du mode

• Mode automatisé : sélecteur en position a.
• Mode manuel : sélecteur en position m.

Par sécurité : la position n ne peut être dégagée que si l'on appuie sur la pédale de frein.

Le passage de la position a (conduite en mode automatisé) à la position m (conduite en mode manuel) ou inversement peut s'effectuer à tout moment. Le témoin a disparaît du combiné.

Démarrage du véhicule

• Pour démarrer le moteur, le sélecteur doit être en position n.
• Appuyez fermement sur la pédale de frein.
• Actionnez le démarreur.
• Moteur tournant, suivant besoin, placez le sélecteur sur r, a ou m.
• Relâchez la pédale de frein et accélérez.

Si le sélecteur n'est pas en position n, et/ou si la pédale de frein n'est pas enfoncée, le moteur ne démarrera pas, recommencez la procédure ci-dessus.

Marche arrière

Passage en marche arrière

Déplacez le sélecteur sur r.

Ne l'engagez que lorsque le véhicule est immobilisé.

Point mort

Passage au point mort

Déplacez le sélecteur sur n. Lorsque le véhicule roule, ne sélectionnez pas cette position même pour un court instant.

Mode automatisé

Passage en mode
automatisé

Déplacez le sélecteur sur a.

La boîte de vitesses fonctionne alors en mode automatisé, sans intervention de votre part.

Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants :

• Style de conduite,
• Profil de la route,
• Optimisation de la consommation.

Mode manuel

Passage en mode manuel

Déplacez le sélecteur sur m.

Changement de rapport

Tirez la palette "+" pour
augmenter le rapport de vitesse.

Tirez la palette "-" pour diminuer le rapport de vitesse.

• À l'arrêt du véhicule ou en cas de vitesse réduite (approche d'un stop, par exemple) la boîte de vitesses rétrograde automatiquement jusqu'en 1ère vitesse.
• Il n'est pas nécessaire de relâcher complètement l'accélérateur pendant les changements de rapports.
• Les demandes de changement de rapport sont acceptées uniquement si le régime moteur le permet.
• Pour des raisons de sécurité, en fonction du régime moteur, les passages de rapports descendants peuvent être effectués de manière automatique.

En cas de régime moteur élevé (forte accélération), le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur la commande de boîte de vitesses manuelle pilotée.

Accélération

Pour obtenir une accélération optimale (par exemple : pour le dépassement d'un autre véhicule), il vous suffit de franchir la zone d'effort située en fin de course, en enfonçant fermement la pédale d'accélérateur.

Véhicule à l'arrêt, moteur tournant

En cas d'arrêt prolongé moteur tournant, la boîte de vitesses repasse automatiquement au point mort n.

Arrêt du véhicule

Avant d'arrêter le moteur, mettez le sélecteur en position n.

Dans tous les cas, il est impératif que le frein de stationnement soit serré.

Vérifiez l'affichage du témoin de frein de stationnement au combiné.

Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que le sélecteur est au point mort n.